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最可爱的红门人
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【前记】年少时学习魏巍《谁是最可爱的人》一文,曾经深深地被援朝志愿军身上那种纯洁高尚品质、淳朴谦逊气质、美丽宽广胸怀所感染,性格中很多东西是从那里汲取营养的。进入红门参加工作后,身处智能工程第一线,我能亲身感受到红门驻点前线那些同事们的辛劳!他们是最可爱的人,是值得推荐学习的群体!他们身上那种对待生活乐观向上、对待工作一丝不苟的态度值得当下我们这些80后去学习!
智能工程部是保证整个智能系统正常运作的调试仪。智能工程部工作很琐碎,智能前线同事的工作很辛劳。自广州驻点成立以来,凌晨到工地卸设备成为一种惯例,一方面是因为广州主城区的道路白天限行货车,另一方面是因为深圳运送设备的货车经常凌晨抵达羊城广州。大家可以同我一起去感受下广州驻点同事忙碌而充实的工作。

      时间:8月4日凌晨2点07分
      地点: 广州驻点办公室
“喂,陆司机吗?你现在到哪儿啦?上了广园,还要半个小时啊!好的,我们在驻点等。”挂掉电话的汪连强擦了擦脸上的汗水,对驻点主任兰庆军说:“差不多了,准备走吧!”“兄弟们,出发了!”兰主任吼了一声,算是给等候的刘功荣、杨俊辉、符春运提提神,一行5人来到楼下停车场。今晚有一车货送到广州海珠的工地上,现在广州驻点的所有人都在等货车来,除了以上5人开车去工地外,还有4人在工地等。

    时间:凌晨2点44,
    地点:海珠区顺景雅苑工地
“岗亭装不下了,明天再拉过来。”车顶,陆司机边拆缆绳,边说道。早就在现场等候的邹丁旋、谢长其、黄立功、唐燕辉已经准备了2个斗车,以便顺利将设备运到仓库存放。看到货车上没有岗亭,大家都松了口气。一般情况下,10个人才可以勉强将岗亭安全装卸到地面,今晚没有岗亭,这满满的一车的货物就容易拆卸多了。9个人齐上阵,半小时就将五进五出的停车场系统、10台通道闸和21套门禁的设备安全的摆放在仓库中了。

    时间:凌晨3点55,
    地点:广州黄埔大道
面包车行驶在凌晨顺畅的黄埔大道上。没有空调,刚刚搬货出的一身臭汗在夜风吹拂下逐渐干去,狭小的车厢内弥散着浓浓的汗酸味与烟味。大家都疲惫了,一上车便都在车厢内打起了盹。
日复一日,年复一年,这群可爱的人就这样奋战着、操劳着,我的心不禁打了个激灵。看着这一张张熟悉的疲惫的脸庞,我的眼泪止不住地流了下来,晚风一次次吹干了脸颊的泪水,却抚平不了我激动的内心。在他们的身上,我充分体会到了平凡、朴实、勤劳的红门人精神,我也明白了怎样才能提高团队协作性,增强团队凝聚力这个一直困扰我的问题。无需太多的言语,只要一个赞赏的眼神,他们就永远不会垮下!平凡简单的红门人拆卸生活,因为他们的存在而更加摇曳多姿。
记得董事长曾说过这样一句话,“细节决定成功,吃的苦中苦更是看到希望的筹码”。看看我们这群智能工程部的兵,谁敢说他们不是好男儿?广州凌晨别样的节奏,就是他们用辛勤汗水演绎的,他们只有简单的想法——那就是让红门产品成为广州大街小巷最美丽的风景线。
可爱的人其实很简单,没有掌声,孤独地站在第一线,却换就了无数的荣誉;没有喝彩,平凡的重复着作业,却得到了无数的肯定与赞许。水泥夹杂着汗水的衣衫掩饰不了勤劳智慧的光芒,默默地感染了广州的凌晨! 
  (文/杨璐  智能工程部供稿)



夜幕中,红门人披星戴月装卸货物







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